L880K コペン - SHOWA TUNING COMFORT

↑ SHOWA TUNING COMFORT 取付状態

上の写真は「 SHOWA TUNING COMFORT 」を取り付けた状態です。
取付直後は約 2cm ほど車高が上がりました。
この車高アップ分が底付き防止となり乗り心地に貢献してるかと。

乗った感じは純正よりマイルドですが、決してフワフワする感じでは無く、しなやかな走りですね。
足回りのゴム類は全て新品交換したおかげか、しっかり感も出ました。
ステアリングを切った際の安定感も増した気がします。
高速道路での直進安定性も向上したと思います。

使用パーツと取付作業

↑ フロントショックの組み立て

フロント側は、バネとショックアブソーバーがバラバラな状態で梱包されているので取付前に組み付けます。

取付には以下の純正パーツが必要。

【 フロント側の必要パーツ 】
・48603-97202　F/ショックアッパーマウント RH
・48609-97205　F/ショックアッパーマウント LH
・48470-97203　フロントスプリング シートSUB-ASSY x 2個
・48684-87202　F/ショック 上ダストカバーキャップ x 2個
・90041-79307　アッパーマウントナット x 4個

※ ショックに組み付けるフロントスプリングパンパやロックナットはキットに付属してました



↑ ナットの締め込みにはインパクト使用禁止！

上のナットは、写真のように貫通タイプのレンチを使って締め込みます。
これを守らないと折角のショックが傷んでしまうので要注意。



↑ 取り外した純正との比較

全体のサイズはほぼ同じ。
バネは巻き数が純正と比べると倍に増えています。



↑ フロント側 完了

組み付け時の注意点として、アッパーマウントには取付向きがあるので正しく組む必要があります。
左右どちらもボルトにペイントされている側が車体右側になるように取り付けます。




↑ リア側の比較

リア側は、バネは巻き数は同じですが純正と比べると長めですね。
ショックアブソーバーは逆に若干短めです。


【 リア側の必要パーツ 】
・48341-97201　バンパ， リヤ スプリング x 2個
・48481-97201　リヤスプリング シート UPR x 2個
・48482-97201　リヤスプリング シート LWR x 2個



↑ リヤ側も完了